해방후 미군정시대의 법률입니다.
朝鮮鐵道의統一
[제정 1946.5.7 군정법률 75호]
第1條 (目的) 本 令의 目的은 公用을 爲하야 私設 鐵道를 政府 接受下에 統一함으로써 朝鮮 內 鐵道 運輸를 完全한 國營體制로 發展시킴에 在함.
第2條 (收用 宣言) 前記 目的을 達成하고저 朝鮮鐵道株式會社, 京南鐵道株式會社 及 京春鐵道株式會社의 全 財產을 朝鮮政府 運輸部 監督下에 朝鮮의 公用으로 하기 爲하야 玆에 取得 收用함을 宣言함.
上記 財產에 關한 所有權은 玆에 朝鮮政府에 歸屬됨.
그러나 其 財產 關係 權利者 全部에게 以下 規定에 따라 適當한 補償을 支拂함을 要함.
第3條 (補償 請求權) 私設 鐵道會社의 財產 收用으로 因하야 補償 請求權이 賦與된 者는 此後 補償 請求 書面을 提出하되 收用 財產의 種類, 所在地 及 價格, 如斯한 財產에 關한 自身의 所有權 其他 諸般 權利의 性質과 限度 及 財產 收用의 代價로 被收用者에게 支給하여야 할 圓 單位로 表示한 適切한 補償 金額에 關한 證據를 本 令 效力 發生日 後 60日 內로 運輸部長에게 提出함을 要함.
그러치 않이하면 上記 補償과 其他 關係 請求權 行使에 關한 諸般 權利를 抛棄한 것으로 認定함.
第4條 (査定委員會) 運輸部長은 有能하고 無私한 3人의 査定委員을 任命하야 主張된 請求權을 審査케 하고 必要한 檢閱과 調査를 行케 하며 會社의 帳簿, 會計書類 記錄과 其他 諸般 有用한 關係證據를 分柝케 하고 公平하게 最善의 判斷으로써 評價 査定하야 收用 財產에 關한 接受日 現在의 公正한 査定 價格을 運輸部長에게 申告케 하며 同 財產에 關한 請求權者 各自의 所有權 其他의 權利에 依하야 補償金 取得權者를 決定 指示케 함을 要함.
此 委員會는 接受 財產의 價格의 決定 補償金을 받을 權利者 及 各各 授與할 推薦額을 事實이 確定되는 대로 速히 運輸部長에게 報告함을 要함.
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